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更新予定時刻
07:00 / 10:00 / 18:00
BCM SurfPatrol プロサーファー週間エリア概況 - 最新記事
関田秀俊
皆さん、お疲れ様です！
波情報BCM「プロサーファー週間エリア概況」一宮エリア担当、太東の関田秀俊です。
前回の更新(9/21)後、地形的にはミドルエリア周辺でスムーズさに欠けるブレイクとなっているポイントが目立ちましたが、アウトの地形を使えるサイズをキープできていたので、一宮～東浪見周辺では、タルめながら形になる波があり、十分遊べる状態で人気になっていました。
その後は、土曜日(9/23)にクローズ、以後も東寄りの風が手伝って、肩頭サイズをキープしています。
カレントの目立ったコンディションが続いているので、中間のセクションでの波のまとまりが悪くなり、各ポイントでスケールの広がったアウトの地形に対して、ワイドな反応になっています。
これまでよりも、多少ハードな状況のようですが、太東のようにスモールコンディション用の地形もあり、このエリアはポイントを選んで、質の違う波で遊べていましたよ。
それでは、各ポイント毎の地形レポートです！
【一宮】
9/26火曜日の16時頃、潮は上げに向かい、ミドルタイドの少し前の時間帯での地形レポートです。
土曜日(9/23)の低気圧の通過に伴って、北東の風が強まり、クローズするほどまでサイズアップしていたので、最近もカレントの目立った様子となっていました。
全体的にはこれまでと変わりなく、ミドルエリアの深い状態となっていて、中間のセクションではタルくなってしまう波が多いようですが、アウトの地形が広がった雰囲気があり、同じサイズの波が、これまでよりも広範囲に反応していた印象です。
右側の堤防周辺にあるレギュラーも、ピークが増えた様子でしたが、頭以上のサイズになると、ワイドに反応していたので、この時のような潮の多い時間帯が、波を選びやすいのかもしれません。
しかし、サイズアップによってビーチが削られたことで、インサイドが広くなった雰囲気なので、反応の鈍い地形は解消されている傾向にあると思います。
チビ堤防から左側に関しても、アウトを中心に地形が広がった印象になり、これまでのレギュラーも、この日のような頭以上のサイズになると、トロ速いブレイクが目立っているようでした。
胸～肩サイズまで落ち着いた方が、アウトの形がまとまり、ミドル～インサイドにできる手前のピークも狙えて、おもしろくなりそうです。
胸・肩以下のサイズからは、潮の引くタイミングに合わせるのが無難になる地形だと思います。
【サンライズ】
9/26火曜日の16時半頃、潮は上げに向かいミドルタイドか、少し過ぎたくらいの時間帯です。
一宮のようにミドルエリアが周りより深い地形は、今のところ変わらずなので、これまで通り、右側の堤防周辺で比較的距離を乗れているポイントながら、中間でトロ速いブレイクとなってしまう印象です。
土曜日(9/23)のサイズアップからは、ここも沖に流れるカレントが働いて、ミドル～アウトの地形が広がっているようなので、この日のような頭以上のサイズになると、ワイドに反応する波が増え、手前までスムーズに乗れる波が限られてしまうようです。
やはり胸～肩くらいのサイズまで落ち着いた方が形もまとまり、潮の少ない時間帯も狙えて、質の違った波で楽しめるようになると思います。
中央～左側もこのサイズになると、アウトがメインになり、ピークからワイドになりながら、途中で消えてしまう地形となっているので、アウトでの反応がなくなって、ミドル～インサイドに集まるショアブレイクを狙えるサイズまで落ち着いた方が、遊べる波が見つかるかもしれません。
全体的にインサイドまでカレントが強まっていたので、ビーチが削られ手前の地形が広くなっている所もあるので、これまでよりは、狙えるピークが増えるかもしれませんね。
【東浪見】
9/26火曜日の17時半頃、潮は上げに向かい、ミドルタイドをすぎて満タンに近いタイミングでした。
左側～中央にかけては、インサイドの地形がなくなってしまい、アウトで反応するピークをメインに波を探す状況となっていましたが、他のポイントと同じく、堤防周辺や中央寄りには沖に出るカレントが目立っていて、ここもインサイドやミドルでは、トロくなる周りよりも地形の深いセクションが目立っていました。
この日のような頭以上のサイズがあれば、潮の多い時間帯も狙えているようですが、それでも途中で消えてしまう波もあり、この先サイズダウンした場合は、これまでと同じくスムーズに乗れるフェイスが短くなってしまいそうでした。
しかし、ここもビーチが削られるほどのコンディションになっていたので、狭くても手前でまとまるピークが見つかるかもしれません。
中央から右側に関しては、意外や目立ったカレントはない様子で、潮の上げに向かう時間帯に整ったフェイスになり、ミドルエリアの複雑な地形が解消され、手前に集まった波になっていました。
それでも、今のところ形のハッキリした地形ではないので、ワイドに反応する波が多くなっていましたが、この先、胸～肩サイズに落ち着いた場合は、使える地形が定まってくると思うので、潮の引きに向かうタイミング等で、これまでよりもアウトからスムーズに距離を乗れる状態になるかもしれません。
ここからは、9/27(水)の地形チェックとなります。
【志田】
14時頃、この日は潮の動きが小さいながらも、干潮に近い時間帯でした。
他のポイントと比べて、インサイド～ミドルエリアまで一定に砂が集まった状態となっていて、走り重視な波で、全体的にはこれまでと印象は大きく変わらないようですが、土曜日(9/23)のサイズアップをきっかけに、カレントが目立っていました。
中央のミドル～インサイドや堤防からは、沖に出る流れが強まっていた雰囲気があり、この周辺は周りよりも深い地形なので、この日のような頭近いサイズがあれば、そこまで気にならないものの、胸以下のサイズだとウネリが厚くなったり、不規則な反応となってしまう地形かもしれません。
また、堤防からのカレントが働き、手前で削られた砂がアウトに広がった印象もあり、これまでよりも沖の地形でワイドに反応する波が目立っていたので、この時のような干潮に近い時間帯は、まとまりのないブレイクになってしまうようで、上げに向かう時間帯が無難な狙い目です。
しかし、胸前後のサイズまで落ち着いた場合は、カレントが弱まり、反応する地形が定まってくるので、ミドル～アウトをメインに形になるピークが見つかりそうな地形です。
【太東】
9/27水曜日14時半頃の様子から地形を判断します。上げに切り替わるタイミングで潮の少ない時間帯ですが、普段と比べて特に引いている様子ではありませんでした。
ここもカレントの強い状態となっていました。
前回(9/21更新)と比べて、インサイドの地形が多少深くなった印象はありますが、ミドル～アウトにかけては、特に荒れた様子はなく、砂の集まった状態をキープできているので、腰～腹サイズに対しては、ミドルタイドより潮が多くなければ、手前のボヨりも邪魔しないと思います。
堤防周辺の地形も、この日のような腹前後のサイズに対しては、形にまとまるようですが、肩～頭サイズになってくると、堤防ラインでワイドなピークが増えてしまうので、スモールコンディション用のポイントとなっています。
サイズがあると、潮の多い時間帯もトロ速いブレイクが多かったので、胸以下のサイズじゃないと、まとまりが悪いかもしれません。
スモールコンディションでは、潮の上げに向かう時間帯に反応が悪くなると思うので、引き始めやミドルタイドを基準に狙うとよさそうです。
【夷隅】
水曜日9/27の15時頃、潮は上げ始めたばかりで少ないタイミングです。
やはり土曜日(9/23)の北東の時化が影響し、最近もカレントが弱まらずジャンクな状態となってしまいました。
サイズに関しても、頭前後では地形に対して波がおさまっていない様子で、まとまりが悪くトロ速いワイドな反応になっているようです。
ここも土曜日(9/23)からカレントが目立ち、悪影響となっている状況で、新しく削られたインサイドの砂が、沖に出るカレントによってアウトに広がり、前回(9/21更新)のミドルエリアにまとまっていた地形も、スケールが大きくなってしまっているので、頭サイズからはピークでワイドに反応してしまい、インサイドの浅い状態はそのままなので、ボードを壊したりケガにも注意だと思います。
地形は崩れてしまっていますが、これまでよりもスモールサイズに対して反応がよくなる可能性もあり、この先もオフショアや風の弱いコンディションの場合は、潮の少ない時間帯を狙ってチェックしてみてもいいかもしれません。
今回のポイント毎の地形レポートは以上になります。
さて、水温は、23℃で変わらずの状況です。
朝夕で外気が冷えるようになっていますが、個人的には長袖タッパーで問題ありませんでした。
スプリングやロンスプがあれば安心そうです。
最後に、この先の波に関しては、今回の低気圧の通過後、前線の通過をきっかけに北東の風が吹く日が多くなりそうなので、波に関しては残念なコンディションが予想されます。
ただ天気が安定すれば、このタイミングでオンショアが弱まる可能性があり、ウネリがまとまっていれば狙えるコンディションになるのかもしれません。
地形的には、上げ始めからが無難な狙い目ですが、オンショアの波にとっては潮が多い方がまとまりがよくなると思うので、ミドルタイドから満タンにかけてや、引き始めが狙い目になりそうです。
クローズするようなサイズアップでなければ手前の地形も残りそうですね。
今回は以上です。
最後までお付き合い頂き、ありがとうございました！
さて、私事で恐縮ですが、スポンサーさんとバリトリップの予定が入ってしまいました。
この関係で、誠に申し訳ありませんが、来週/再来週と2週間お休みを頂き、次回更新は10/16週となってしまいます。。。
申し訳ありませんが、ご理解と予めのご了承を頂けます様、宜しくお願いいたします。
[プロサーファー紹介：関田秀俊]
・1986.03.02生
・ホームブレイク：太東～東浪見
・スタンス：グーフィー
・スポンサー：crystal dream surfboard / Holly wetsuits / gonzo surf / simple surf / ELECTRIC / DAKINE / LUMINOX / 波音
・お気に入りの海外ﾄﾘｯﾌﾟ：これからは知らないところに行ってみたい！
・趣味：フィッシング(ブラックバス/シーバス)
生まれも育ちも岬町太東の生粋のローカルサーファーとして、2006年にJPSA公認プロを取得。
スタイリッシュなサーフィンに加え、コンペよりもソウルフルにサーフィンを楽しむスタイルと、その人柄から「ガチャピン」の愛称で親しまれ人望も厚い。
サーフィン歴17年の波と地形の関係を読み取る眼力に加え、地元太東の漁師として、毎日このエリアの海に接して来た経験値に裏付けられた漁師ならではの「海」に関する知識も豊富。
波情報BCM「プロサーファー週間エリア概況」一宮エリア担当、太東の関田秀俊です。
前回の更新(9/21)後、地形的にはミドルエリア周辺でスムーズさに欠けるブレイクとなっているポイントが目立ちましたが、アウトの地形を使えるサイズをキープできていたので、一宮～東浪見周辺では、タルめながら形になる波があり、十分遊べる状態で人気になっていました。
その後は、土曜日(9/23)にクローズ、以後も東寄りの風が手伝って、肩頭サイズをキープしています。
カレントの目立ったコンディションが続いているので、中間のセクションでの波のまとまりが悪くなり、各ポイントでスケールの広がったアウトの地形に対して、ワイドな反応になっています。
これまでよりも、多少ハードな状況のようですが、太東のようにスモールコンディション用の地形もあり、このエリアはポイントを選んで、質の違う波で遊べていましたよ。
それでは、各ポイント毎の地形レポートです！
【一宮】
9/26火曜日の16時頃、潮は上げに向かい、ミドルタイドの少し前の時間帯での地形レポートです。
土曜日(9/23)の低気圧の通過に伴って、北東の風が強まり、クローズするほどまでサイズアップしていたので、最近もカレントの目立った様子となっていました。
全体的にはこれまでと変わりなく、ミドルエリアの深い状態となっていて、中間のセクションではタルくなってしまう波が多いようですが、アウトの地形が広がった雰囲気があり、同じサイズの波が、これまでよりも広範囲に反応していた印象です。右側の堤防周辺にあるレギュラーも、ピークが増えた様子でしたが、頭以上のサイズになると、ワイドに反応していたので、この時のような潮の多い時間帯が、波を選びやすいのかもしれません。しかし、サイズアップによってビーチが削られたことで、インサイドが広くなった雰囲気なので、反応の鈍い地形は解消されている傾向にあると思います。チビ堤防から左側に関しても、アウトを中心に地形が広がった印象になり、これまでのレギュラーも、この日のような頭以上のサイズになると、トロ速いブレイクが目立っているようでした。胸～肩サイズまで落ち着いた方が、アウトの形がまとまり、ミドル～インサイドにできる手前のピークも狙えて、おもしろくなりそうです。胸・肩以下のサイズからは、潮の引くタイミングに合わせるのが無難になる地形だと思います。
【サンライズ】
9/26火曜日の16時半頃、潮は上げに向かいミドルタイドか、少し過ぎたくらいの時間帯です。
一宮のようにミドルエリアが周りより深い地形は、今のところ変わらずなので、これまで通り、右側の堤防周辺で比較的距離を乗れているポイントながら、中間でトロ速いブレイクとなってしまう印象です。土曜日(9/23)のサイズアップからは、ここも沖に流れるカレントが働いて、ミドル～アウトの地形が広がっているようなので、この日のような頭以上のサイズになると、ワイドに反応する波が増え、手前までスムーズに乗れる波が限られてしまうようです。やはり胸～肩くらいのサイズまで落ち着いた方が形もまとまり、潮の少ない時間帯も狙えて、質の違った波で楽しめるようになると思います。中央～左側もこのサイズになると、アウトがメインになり、ピークからワイドになりながら、途中で消えてしまう地形となっているので、アウトでの反応がなくなって、ミドル～インサイドに集まるショアブレイクを狙えるサイズまで落ち着いた方が、遊べる波が見つかるかもしれません。全体的にインサイドまでカレントが強まっていたので、ビーチが削られ手前の地形が広くなっている所もあるので、これまでよりは、狙えるピークが増えるかもしれませんね。
【東浪見】
9/26火曜日の17時半頃、潮は上げに向かい、ミドルタイドをすぎて満タンに近いタイミングでした。
左側～中央にかけては、インサイドの地形がなくなってしまい、アウトで反応するピークをメインに波を探す状況となっていましたが、他のポイントと同じく、堤防周辺や中央寄りには沖に出るカレントが目立っていて、ここもインサイドやミドルでは、トロくなる周りよりも地形の深いセクションが目立っていました。
この日のような頭以上のサイズがあれば、潮の多い時間帯も狙えているようですが、それでも途中で消えてしまう波もあり、この先サイズダウンした場合は、これまでと同じくスムーズに乗れるフェイスが短くなってしまいそうでした。しかし、ここもビーチが削られるほどのコンディションになっていたので、狭くても手前でまとまるピークが見つかるかもしれません。中央から右側に関しては、意外や目立ったカレントはない様子で、潮の上げに向かう時間帯に整ったフェイスになり、ミドルエリアの複雑な地形が解消され、手前に集まった波になっていました。それでも、今のところ形のハッキリした地形ではないので、ワイドに反応する波が多くなっていましたが、この先、胸～肩サイズに落ち着いた場合は、使える地形が定まってくると思うので、潮の引きに向かうタイミング等で、これまでよりもアウトからスムーズに距離を乗れる状態になるかもしれません。ここからは、9/27(水)の地形チェックとなります。
【志田】
14時頃、この日は潮の動きが小さいながらも、干潮に近い時間帯でした。
他のポイントと比べて、インサイド～ミドルエリアまで一定に砂が集まった状態となっていて、走り重視な波で、全体的にはこれまでと印象は大きく変わらないようですが、土曜日(9/23)のサイズアップをきっかけに、カレントが目立っていました。中央のミドル～インサイドや堤防からは、沖に出る流れが強まっていた雰囲気があり、この周辺は周りよりも深い地形なので、この日のような頭近いサイズがあれば、そこまで気にならないものの、胸以下のサイズだとウネリが厚くなったり、不規則な反応となってしまう地形かもしれません。また、堤防からのカレントが働き、手前で削られた砂がアウトに広がった印象もあり、これまでよりも沖の地形でワイドに反応する波が目立っていたので、この時のような干潮に近い時間帯は、まとまりのないブレイクになってしまうようで、上げに向かう時間帯が無難な狙い目です。しかし、胸前後のサイズまで落ち着いた場合は、カレントが弱まり、反応する地形が定まってくるので、ミドル～アウトをメインに形になるピークが見つかりそうな地形です。【太東】
9/27水曜日14時半頃の様子から地形を判断します。上げに切り替わるタイミングで潮の少ない時間帯ですが、普段と比べて特に引いている様子ではありませんでした。
ここもカレントの強い状態となっていました。
前回(9/21更新)と比べて、インサイドの地形が多少深くなった印象はありますが、ミドル～アウトにかけては、特に荒れた様子はなく、砂の集まった状態をキープできているので、腰～腹サイズに対しては、ミドルタイドより潮が多くなければ、手前のボヨりも邪魔しないと思います。堤防周辺の地形も、この日のような腹前後のサイズに対しては、形にまとまるようですが、肩～頭サイズになってくると、堤防ラインでワイドなピークが増えてしまうので、スモールコンディション用のポイントとなっています。サイズがあると、潮の多い時間帯もトロ速いブレイクが多かったので、胸以下のサイズじゃないと、まとまりが悪いかもしれません。スモールコンディションでは、潮の上げに向かう時間帯に反応が悪くなると思うので、引き始めやミドルタイドを基準に狙うとよさそうです。【夷隅】
水曜日9/27の15時頃、潮は上げ始めたばかりで少ないタイミングです。
やはり土曜日(9/23)の北東の時化が影響し、最近もカレントが弱まらずジャンクな状態となってしまいました。サイズに関しても、頭前後では地形に対して波がおさまっていない様子で、まとまりが悪くトロ速いワイドな反応になっているようです。ここも土曜日(9/23)からカレントが目立ち、悪影響となっている状況で、新しく削られたインサイドの砂が、沖に出るカレントによってアウトに広がり、前回(9/21更新)のミドルエリアにまとまっていた地形も、スケールが大きくなってしまっているので、頭サイズからはピークでワイドに反応してしまい、インサイドの浅い状態はそのままなので、ボードを壊したりケガにも注意だと思います。地形は崩れてしまっていますが、これまでよりもスモールサイズに対して反応がよくなる可能性もあり、この先もオフショアや風の弱いコンディションの場合は、潮の少ない時間帯を狙ってチェックしてみてもいいかもしれません。今回のポイント毎の地形レポートは以上になります。
さて、水温は、23℃で変わらずの状況です。
朝夕で外気が冷えるようになっていますが、個人的には長袖タッパーで問題ありませんでした。
スプリングやロンスプがあれば安心そうです。
最後に、この先の波に関しては、今回の低気圧の通過後、前線の通過をきっかけに北東の風が吹く日が多くなりそうなので、波に関しては残念なコンディションが予想されます。
ただ天気が安定すれば、このタイミングでオンショアが弱まる可能性があり、ウネリがまとまっていれば狙えるコンディションになるのかもしれません。
地形的には、上げ始めからが無難な狙い目ですが、オンショアの波にとっては潮が多い方がまとまりがよくなると思うので、ミドルタイドから満タンにかけてや、引き始めが狙い目になりそうです。
クローズするようなサイズアップでなければ手前の地形も残りそうですね。
今回は以上です。
最後までお付き合い頂き、ありがとうございました！
さて、私事で恐縮ですが、スポンサーさんとバリトリップの予定が入ってしまいました。
この関係で、誠に申し訳ありませんが、来週/再来週と2週間お休みを頂き、次回更新は10/16週となってしまいます。。。
申し訳ありませんが、ご理解と予めのご了承を頂けます様、宜しくお願いいたします。
[プロサーファー紹介：関田秀俊]
・1986.03.02生・ホームブレイク：太東～東浪見
・スタンス：グーフィー
・スポンサー：crystal dream surfboard / Holly wetsuits / gonzo surf / simple surf / ELECTRIC / DAKINE / LUMINOX / 波音
・お気に入りの海外ﾄﾘｯﾌﾟ：これからは知らないところに行ってみたい！
・趣味：フィッシング(ブラックバス/シーバス)
生まれも育ちも岬町太東の生粋のローカルサーファーとして、2006年にJPSA公認プロを取得。
スタイリッシュなサーフィンに加え、コンペよりもソウルフルにサーフィンを楽しむスタイルと、その人柄から「ガチャピン」の愛称で親しまれ人望も厚い。
サーフィン歴17年の波と地形の関係を読み取る眼力に加え、地元太東の漁師として、毎日このエリアの海に接して来た経験値に裏付けられた漁師ならではの「海」に関する知識も豊富。
千葉北 エリア 週間波予想
-
ウネリの期待度（ 千葉全域）
20 (金)
21 (土) 
22 (日)
23 (月)
24 (火) -
-
週間予想
飯岡漁港の西側に位置する飯岡海水浴場の左端。<br />飯岡周辺のブレイクの質はサンドバー次第で変わりやすいが､千葉の天敵､北東風をかわせるため､この風が吹くとサーファーが集中してポイントパニックになりやすい。サイズが上がると消波ブロック脇に強いカレントが発生するので注意が必要!<br /><br /><font color=#FF0000>ご注意)</font><br />現在(2011/6/15現在)､先の東日本大震災による大津波で､テトラが飛散しています。<br />ライディングのラインへの飛散は有りませんが、やはり離岸
飯岡河口Pからさらに海岸線を1kmあまり西に進んだあたり。<br />サイズが小さければファンウェイブでビギナーの練習にも適しているが、ひとたびサイズアップすると右に向かって強烈なカレントが発生するので注意が必要。飯岡方面よりも西よりの風に強い。<br /><br /><font color=#FF0000>ご注意)<br />現在、安太郎商店様前の堤防の飯岡(東)側のビーチは、先の東日本大震災による大津波で離岸堤(テトラ)が、ライディング/エントリーのラインに､飛散しており､非常に危険です。<br />また、安太郎商店様
千葉東金道路の東金ICから約15kmと､東京方面からのアクセスが最も良いポイントの一つ。<br />片貝全般に癖の少ないイージーなブレイクが中心で波もコンスタントにあり､各種テクニックの練習に適している。<br />周辺には食事も出来る施設等が充実していることも人気の秘密。漁港の国｢物が北東風をかわしてくれる。<br />また、コンディションにもよるが、ロングとショートのピークが分かれるという暗黙のルールがある。<br /><br />※片貝漁港へアクセスする際は、新堤ポイント側の駐車場に止めて、徒歩でアクセスする事をお勧めします。<br />漁
片貝漁港Pの右よりに沖に延びる堤防があるが､その右側あたり。<br />片貝全般に癖の少ないイージーなブレイクが中心で波もコンスタントにあり､各種テクニックの練習に適している。<br />ただし堤防からのエントリーは危険が伴うのでビジターは安易に真似をしないほうが良い。<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:有り
片貝漁港の堤防の北にある広いビーチ。<br />比較的地形が決まりやすく､また漁港の国｢物のお陰で南〜南西風に強い。<br />比較的オープンな雰囲気があったこのポイントも、近年はロングボーダーの増加等によってトラブルが発生しているとの報告もある。当然ながら、ルール＆マナーには助ｪ注意しよう。<br />駐車場は一年を通して土日は有料で､夏場は平日も有料。<br />※ビーチへの車両乗り入れは厳禁!!<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:有り
椎名内Pからさらに5kmほど西に進んだあたり。<br />ブレイクは比較的イージーでビギナーやロング向けのビーチブレイクと言えるが､近年サーファーの急増により、混雑･駐車･ゴミ等の問題が浮上している。サーファーとして恥じぬようルールとマナーには細心の注意を払おう。<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:有り
片貝から九暑纓｢道で2kmほど南に下った､不動堂ICの前あたり。<br />地形が変わりやすいが､一度決まると形良いブレイクを見せてくれる。<br />駐車場は7/1〜8/31の終日と土･日･祝日が有料(普通700-/中型1,000-/大型1,500/自動二輪200円)で100台近くの収容が可煤B<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:有り
九暑纓｢有料道路の白子ICの北側にある南白亀川の河口あたり。<br />冬は地形が今一つ決まらないが､春から夏にかけて整うことが多い。無料の駐車場(それほど広くはないが)もあり､ローカル色もそれほど強くないことからビジターにも人気のポイント。<br />※夏季は一部海水浴エリア規制あり。<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:無し
海岸沿いを南北に延びる九暑纓｢ビーチラインを白子方面より約2ｋｍほど南に下ったあたりで、ポイントの入口は「中里海岸入口」交差点。<br />トイレもあり広い範囲で駐車は可狽ｾが､周辺のポイント同様に砂の移動によってブレイクのコンディションが変わるので､マメなチェックが必要と言える。<br />※夏場は観光地引網も行なわれるので注意!!<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:無し
作田の北側にある海水浴場。国｢物がない広いビーチのため風の影響を受けやすいが、正面付近をはずせば比較的混雑を避けてサーフィン可煤B<br />駐車場は夏場のみ有料となるが、広い駐車スペースとアクセスの良さから、訪れるサーファーは増加傾向。<br /><br />※毎月第1日曜日、9:00よりビーチクリーンが行われているので、ぜひ参加しましょう。<br /><br />○トイレ：有り<br />○シャワー：無し
ビギナーから楽しめるビーチブレイク。北よりのウネリの時には飯岡の中でも1〜2サイズダウンするが、南よりのウネリの時には多少波数が少ない程度で、setは周辺とも遜色無いサイズとなる。東よりの風に強いのも特徴と言えるが、カタ以上のサイズになると、離岸堤(テトラ)特有の複雑なカレントが発生するので、初心者の方はなるべく離岸堤から離れてサーフィンして下さい。<br /><br /><font color=#FF0000>ご注意)</font><br />現在(2011/6/15現在)､先の大津波で､テトラが飛散しています。<br />ライデ
九暑纓｢波乗り道路の南の終点を降りて新一宮大橋を渡ったあたりの海岸。<br />春先〜夏場にかけての南風でサンドバーが決まりやすい。海水浴場としても有名なので夏季には海水浴エリアの規制が入る。<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:無し
一宮〜東浪見に至る海岸にはいくつかの堤防で区切られたポイントが続いているが､その中央､やや東浪見よりにある。<br />ブレイクはやはり地形次第だが､周辺より多少は空いている。現在はビーチへの車両乗り入れが全面的に禁止されているが､近隣への迷惑駐車は厳禁!<br /><br />○トイレ:ナシ<br />○シャワー：ナシ
JR外房線･東浪見駅から約1kmほど東の海岸。過去にもASPコンテストなどをはじめとする数多くの大会の会場となり､全国的にも有名。<br />ブレイクは地形次第だが東ウネリを拾ってコンスタントに波がある。<br />近年は台風の影響などでビーチの砂が持っていかれ､駐車スペースが無くなっているので注意が必要。<br /><br />○トイレ:無し<br />○シャワー:無し
国道128号線が海岸沿いの道に合流するあたり。<br />別名｢釣が崎｣とも。千葉の｢波乗り道場｣と呼ばれるこのポイントは全国的にも有名で､アタマサイズを超えるとパワフルな上級者向けのブレイクとなる。こうなるとプロサーファーも多く集まるため､ビギナーはギャラリーに徹することをオススメする。<br />なお､このポイントはロングボード禁止が暗黙のルールとなっていることも覚えておこう。<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:無し
国道128号線を南下して海岸沿いの道と合流し､左手にガストや九暑纓｢ドライブインが見えたらそのあたり。<br />南ウネリが強いときには右側の岬と漁港とでウネリが抑えられ手頃なサイズでサーフィン可狽ﾆなる。普段は波も小さめでどちらかと言えばビギナーやロング向き。<br />この周辺には珍しく南よりの風に強い。<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:無し
国道128号を南下し夷隅川を渡って約200mほど行ったところを左折､岬海洋センターの横を通って到達する海岸。<br />かつて｢ドカリ｣と呼ばれたパワフルなバレルのポイントだったが､消波ブロックの影響で波質はだいぶ変化した。しかし中･上級向けのよくホレた波は健在。地形が深めで潮が上げるとバックウォッシュが目立つ。<br /><br />○トイレ:アリ<br />○シャワー:アリ
夷隅Pから約2kmほど南下。右端の河口から左側に延びた堤防の影響でスモールコンディションの日が多くなったが､反面､南ウネリで他がクローズアウトしてしまうような時に要チェックのポイントとなった。<br />長谷川荘前P､神社下Pと左側に続くが､それぞれ海水浴場よりはサイズ･ブレイクに期待が持てる。<br />なお、ビジター中心にマナーの悪さが目立っているとの報告も。特にテイクオフの早いロングはショートにも配慮し、譲り合いの気持ちを忘れずに。<br /><br />○トイレ:有り<br />○シャワー:有り